GTX A 노선(수도권광역급행철도) 알아보기
GTX A 노선에 대해서 알려드리고자 합니다.
GTX A 노선 외에도 현재까지 GTX A 노선관련 이슈 또한 알려드리고 있습니다.
이 글을 다 읽으시면 GTX A 노선을 이해하시게 될 것이며, GTX A노선으로 인한 이슈를 알게 되실 겁니다.
GTX A 노선 및 이슈가 궁금하신 분들은 끝까지 읽어주시면 도움이 될 것 같습니다.
GTX 노선(수도권광역급행철도)
- Great Train Express의 약자로 수도권 외곽에서 서울 도심 주요 거점을 연결하여 수도권 교통 약자를
위해 정부에서 추진하는 대규모 사업비가 투입이 되는 국책사업입니다!
기존 지하철보다 더 깊은 곳에서 운행하고 빠르기 때문에
GTX A, GTX B, GTX C, GTX D노선에 들어가는 사업비가 어마어마합니다!!
(GTX D노선는 아직 예타통과 전입니다!)
가장 사업속도가 빠른
GTX A노선은 파주부터 동탄까지 이어지는 총 83km정도가 되어 파주, 일산, 동탄, 용인에 거주하시는 사람들에게는
아주 큰 호재가 됩니다! 시간 단축뿐만 아니라 주변 부동산 시세에도 현재 영향을 주고 있기 때문에 다들 빠른 개통을
기다리는 분위기 입니다!
운정
킨텍스
대곡
연신내
서울역
삼성
수서
성남
용인
동탄
에서 상대적으로 저평가된 연신내를 관심있게 보시는 것도 좋다고 생각합니다~
오히려 서울 시내와 수도권이 상대적으로 부동산 가격이 많이 상승했습니다~
GTX A 관련 이슈는
파면 나오는 유물 ㅜㅜ로 인한 무기한 공사중지, 청담동 인근 주민들 , 3조원에 달하는 공사비용으로 아까운 세금 아껴라하는 반대세력에 공정율이 아주 부진하여 언제 개통될지 미지수입니다!!
정부 목표는 2023년인데 개인적으로 5년 이내에 개통되기는 힘들어 보입니다!
언제가는 개통이 될 것이라 생각하면서~ 느긋하게 기다려야 겠습니다!!
또한, GTX A 이용요금도 아직 명확하게 알 수가 없지만 상당히 요금이 비쌀 것으로 예상할 수 있습니다!!
최악의 경우 완공이 2030년도 가능하기에 물가 상승 등을 고려한다면 예측할 수가 없을 것 같습니다!!
다만, 국토부가 고시한 운임은 운정에서 파주까지 편도 약 4천원정도라고 합니다!!
(물가상승분은 반영하지 않은 단순 예상운임입니다!)
국토부에서 공개한 GTX A 실물모형입니다.
올해 9월까지 설계를 해서 10월까지 제작에 들어가서 2023년 개통 일정에 맞춰서 납품한다고 합니다!
다소 촌스럽고 제작은 빠른감이 있는데요! 일반 시민들과 전문가 들의 의견을 수렴해서 제작한 것이라고 합니다!
GTX A 내부는 아주 미래지향적이며 멋 스럽게 되어 있습니다! 대심도에서 달리는 열차인 만큼 화재에 취약할 수 있어서 소화기 함이 양쪽에 아주 크게 있네요!!
이상으로 GTX A 노선 및 GTX A 노선 이슈에 대해서 알려드렸습니다!
GTX A 노선 생각보다 개통이 오래걸릴 것 같고 요금이 비싸서 이용율이 저조할 수 있다고 생각이 듭니다!
그래도 이동은 빨라지고 교통상황은 더 좋아지고 환경에도 더 긍정적인 영향이 있으니 빨리 개통되길 희망합니다!!
긴 글 끝까지 읽어주셔서 감사드립니다!
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