GTX B 노선(수도권광역급행열차)

GTX B 노선 (수도권광역급행열차) 

GTX B 노선 (수도권광역급행열차)에 대해서 알아보는 시간을 갖겠습니다!!

 

GTX 노선

GTX B 노선에 대해서 알려드리고자 합니다. GTX B 노선 외에도 GTX B 노선 구간별 상황도 알아보겠습니다. 

이 글을 다 읽으시면 GTX B 노선을 이해하시게 될 것이며, GTX B 노선 구간별 상황도 알게 되실 겁니다. 

GTX B 노선 (수도권광역급행열차)이 궁금하신 분들은 끝까지 읽어주시면 도움이 될 것 같습니다. 

 

GTX A 노선은 현재 공사구간별 계획보다는 다소 느리지만 공사를 한창 진행하고 있습니다!

GTX B 노선도 올 해 8월 구체화될 것으로 판단이 됩니다!!

 

GTX B 노선은 작년 1월 삼보기술단-태조엔지니어링-삼안-수성엔지니어링 컨소시엄이 수주해 진행 중인

기본계획 수립은 곧 고시를 눈 앞에 두고 있습니다!!

동쪽부터

마석 - 평내호평 - 별내 - 왕숙 - 망우 - 청량리 - 서울역 - 여의도 - 신도림 - 부천 - 부평 - 인천시청 - 송도

 

80km로 13개소 정거장

6량 1편성, 일 92회(편도)

운영할 예정이라고 합니다!

 

원래 GTX B 초기 계획안은 송도에서 청량리역을 연결하는 노선이었으나 B/C값이 0.33이라는 처참한 결과로, 복선 철로에 KTX, ITX-새마을, ITX-청춘, 무궁화호, 경의중앙선을 사용함으로써 선로 용량 포화 상태인 용산역 ~ 망우역 구간을 포함하고, 경춘선의 서울 도심 접근성 향상을 위해 망우역 ~ 마석역 구간을 포함시켰습니다.

 

추가로 3기 신도시인 왕숙신도시의 편리한 교통을 위해 왕숙역을 포함시켜서 최종적인 GTX-B노선 계획이 완성된 것입니다! 

 

다음은 GTX B 노선 구간별 상황입니다!!

 

송도부터 망우까지는 다른 GTX 라인처럼 GTX B 도 대심도 지하노선을 신설하여 운행이 되나,

망우부터 마석까지는 기존의 경춘선(지상) 노선을 공유하여 운행이 된다고 합니다!

 

GTX B 구간별 상황도

망우에서 마석까지 기존 경춘선과 공유하여 운행되는 만큼 선로 용량 부족이나병목현상도 발생할 수 있는데요!

 

이런한 사항을 종합적으로 잘 해결해서 남양주 교통 개선이 하루 빨리 이뤄졌으면 좋겠습니다!!

 

위 내용이 모두 잘 정리되어서 올 하반기에 발표가 된다고 하니 기대가 됩니다!

 

이상으로 GTX B 노선 및 GTX B 노선 구간별 상황에 대해서 알려드렸습니다! 

생각보다 GTX B 노선은 다른 GTX 노선에 비해서 복잡하게 얽혀 있는 것 같습니다. 

 

아직 착공까지도 많은 시간이 남았지만 

미리 GTX B 노선에 대해서 알아봤습니다!!

 

혹시, GTX A 노선이 궁금하시다면 아래 링크도 참고해 주세요~

https://digital-nodaji.tistory.com/entry/GTX-A-%EB%85%B8%EC%84%A0%EC%88%98%EB%8F%84%EA%B6%8C%EA%B4%91%EC%97%AD%EA%B8%89%ED%96%89%EC%B2%A0%EB%8F%84-%EC%95%8C%EC%95%84%EB%B3%B4%EA%B8%B0?category=970865 

 

GTX A 노선(수도권광역급행철도) 알아보기

 

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